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【聚焦海創(chuàng)會】海底一萬米！中國深海科考再添利器
發(fā)布時間：2020-11-10
來源：宣傳辦公室
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“海洋事業(yè)關(guān)系民族生存發(fā)展?fàn)顟B(tài)，關(guān)系國家興衰安危。”十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央,站在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略高度,準確把握時代發(fā)展大勢,統(tǒng)攬黨和國家事業(yè)發(fā)展全局,以深邃的歷史眼光、恢宏的戰(zhàn)略思維,作出了建設(shè)海洋強國的重大戰(zhàn)略決策,形成了習(xí)近平總書記海洋強國戰(zhàn)略思想,標志著我們黨對海洋的認識達到一個新高度,為我們在新時代建設(shè)海洋強省指明了前進方向,提供了科學(xué)指南。
2020年6月25日上午，歷經(jīng)18個月適應(yīng)性改造的我國首艘裝載國產(chǎn)化科考裝備的萬米載人潛水器支持保障母船——“探索二號”科考船在馬尾造船順利啟航，該船不僅可以支撐深海、深淵無人智能裝備進行各項海試任務(wù)，同時還可搭載萬米載人深潛器“奮斗者”號和4500米載人深潛器“深海勇士”號，對我國實現(xiàn)經(jīng)略海洋的戰(zhàn)略目標有著重要意義，是深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備重點專項的核心任務(wù)和海洋科技領(lǐng)域的建黨百年獻禮工程。
歷經(jīng)18個月的風(fēng)雨兼程
2018年底，中國科學(xué)院深海科學(xué)和工程研究所與馬尾造船簽訂協(xié)議，將一艘用于海洋石油工程的87米電力推動平臺供應(yīng)船改建為萬米載人潛水器支持保障母船，從此拉開了這18個月強強聯(lián)合、合作共贏的序幕。
將一艘海洋工程船改造成一艘萬米載人潛水器支持保障母船，其難度不亞于重新建造一艘新船，不僅船體工程修改量大，且涉及多種科考作業(yè)設(shè)備和支持系統(tǒng)的安裝與調(diào)試。面對全新的課題，福建船政黨委率馬尾造船與中科院深海所等項目參與單位聯(lián)合成立了載人潛水器海試支持保障船改造項目組臨時黨支部，第一時間針對技術(shù)和施工難點、重點開展策劃討論，并建立電子電氣、內(nèi)裝管路、結(jié)構(gòu)涂裝等項目工程突擊小組，凝聚每一個工程人員的智慧與辛勞，穩(wěn)步完成了總體設(shè)計、船舶穩(wěn)性、艙室布局和功能劃分等船改工作節(jié)點。
2020年春節(jié)之際，在“探索二號”改造工程最吃緊之際，突如其來的新冠肺炎疫情給整個項目帶來了嚴峻的考驗。疫情之下，臨時黨支部各級單位客服困難，積極投身疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，一方面集中戰(zhàn)力，利用現(xiàn)有人員優(yōu)先攻克重難點項目；一方面安排“點對點”接送車、主動接回外地工人，緩解工期延誤的壓力，為“探索二號”的如期交付奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在18個月的改建過程中，“探索二號”項目團隊共拆除船體結(jié)構(gòu)和鐵舾件161噸、管路3160根、電纜40452米，并新增電纜97450米、管路5920根、船體結(jié)構(gòu)和鐵舾件589噸，增加伸縮折臂吊、CTD吊、全海深地質(zhì)絞車、6000米光電纜絞車、水聲通信、水聲定位、多波束等深海聲學(xué)設(shè)備等國產(chǎn)化科考裝備87項，新增24間居住艙室和6間綜合實驗室，順利通過了船舶總體性能測試，為“探索二號”船建造改裝項目遞交了一份完美的答卷。
“探索二號”與船政文化
馬尾造船創(chuàng)辦于1866年，時稱福建船政，它率先引進造船技術(shù)、興辦學(xué)堂、籌建海軍以及發(fā)展航空事業(yè)，在短短的時間內(nèi)就取得重大成就，創(chuàng)造的物質(zhì)成果與精神文化，為推進中國近代歷史轉(zhuǎn)型與發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，折射出了“艱苦創(chuàng)業(yè)，為國圖強；崇尚科學(xué)，勇于變革；礪志進取，精益求精；博采眾長，科教創(chuàng)新；反對侵略，衷心報國”的船政精神，是中國近代造船工業(yè)、近代海軍建設(shè)和近代航空工業(yè)的搖籃。
為推動海洋文化交融，進一步弘揚船政文化“崇尚科學(xué)、科教創(chuàng)新”的精神，“探索二號”特別設(shè)計了船政文化展示空間，主要集中展示在2至4層，其中48間住艙皆以歷史上船政建造的船艦名稱命名，并在閱覽室、茶歇室等陳列船政規(guī)劃圖、歷史照片等史料， 以歷史沿革、艦船展示、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷等篇章展示船政文化150多年的文化內(nèi)涵。
這些豐富的船政文化內(nèi)容，組成了“探索二號”科考船的特有文化景觀，為豐富科考隊員的海上文化生活，激發(fā)大家對科學(xué)探索的熱情，也為馬尾造船打造傳統(tǒng)文化傳播基地，構(gòu)建海洋命運共同體，共同增進海洋福祉，提供助力。
筑夢藍海的腳步從不停歇
習(xí)近平總書記指出，21世紀，人類進入了大規(guī)模開發(fā)利用海洋的時期。推進海洋強國建設(shè)，必須提高海洋資源開發(fā)能力，保護海洋生態(tài)環(huán)境，發(fā)展海洋科學(xué)技術(shù)，維護國家海洋權(quán)益。在黨的十九大報告中，更是明確要求“堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強國”，為建設(shè)海洋強國再一次吹響了號角。
“探索二號”是福建船政在承擔(dān)國家工信部深海采礦裝備研制和技術(shù)研究課題之后，又一次參與國家海洋科技重大科研項目，提升了船舶制造類企業(yè)在深海資源探測與開發(fā)裝備領(lǐng)域的研制能力。該項目也是福建船政第一次與中科院深海所開展科研與工程項目合作，雙方通過將庫存海工船舶改造成為科考作業(yè)船舶的探索經(jīng)歷，共同創(chuàng)新了一條互惠、合作、共贏的發(fā)展道路，實現(xiàn)了船政文化精神與科學(xué)探索精神的一次新的融合與闡釋，也是對習(xí)近平總書記關(guān)于進軍海洋和掌握核心關(guān)鍵技術(shù)、走自主創(chuàng)新道路思想和囑托的一次踐行。
展望未來，通過成功完成“探索二號”的改建工程，福建船政有機會參與和投入到更新、更廣的科學(xué)領(lǐng)域?qū)嵺`中，極大地提升了企業(yè)整體技術(shù)水平與實戰(zhàn)能力，并拓展了新視野，建立了新理念，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展探索了一條新路徑。尤其對其他出口船型的再開發(fā)、再利用、再提升、再改造創(chuàng)造了十分有利條件，將繼續(xù)為開發(fā)海洋資源、揭示海洋秘密做出新貢獻。