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喜事連連！馬尾造船成功交付兩艘船舶并獲新船訂單
發(fā)布時(shí)間：2020-01-19
來源：黨群工作部
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新春將至，年味漸濃。辭舊迎新的好日子不斷臨近，繼1月15日1162TEU支線型集裝箱船“MTT SENARI”順利交付之后，馬尾造船又接連交付兩艘船舶，并喜獲兩艘新船訂單。成功交船！
1月17日，馬尾造船為挪威SEATNKERS建造的第2艘88.8米多用途平臺(tái)供應(yīng)船“SEA GULL”順利交付。
該船總長88.8米，型寬20米，型深8.4米，航速15節(jié)，設(shè)計(jì)吃水5米，入級(jí)ABS船級(jí)社。配有DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng)，是高技術(shù)含量、高附加值、節(jié)能環(huán)保的多用途電力推進(jìn)海洋工程輔助船。
1月19日，馬尾造船為新加坡OCEAN TANKERS建造的第2艘23500DWT成品油船“OCEAN LILY”順利交付。
該船總長155米，型寬36米，型深15.2米，設(shè)計(jì)吃水9米，航速14節(jié)，入級(jí)ABS船級(jí)社。兼具運(yùn)油及加油功能，采用雙機(jī)雙槳雙舵設(shè)計(jì)，設(shè)有帶球鼻艏的傾斜艏柱，應(yīng)用混合動(dòng)力噴水推進(jìn)器，適用于新加坡附近東南亞航線。
1月19日，馬尾造船與迪拜DP World全資子公司P&O Maritime簽署了2艘5400DWT集散箱船建造合同。
該型船總長90.00米，型寬23.00米，型深6.10米，設(shè)計(jì)吃水4.25米，航速10.5節(jié)，入級(jí)ABS船級(jí)社。貨艙內(nèi)裝運(yùn)IMSBC規(guī)則A&B類散貨或集裝箱，甲板面可裝運(yùn)集裝箱，主要營運(yùn)于PNG弗萊河及沿海，滿足無限航區(qū)要求。
馬尾造船2020年的好開局離不開馬船人日以繼夜的艱苦奮斗，他們將以飽滿的熱情、十足的干勁迎接新一年的征程，繪制馬尾造船2020年新畫卷！