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生產(chǎn)管理二黨支部助力企業(yè)按下復工復產(chǎn)“快進鍵”
發(fā)布時間：2020-04-02
來源：黨群工作部
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當前，復工復產(chǎn)成了抗疫“新戰(zhàn)場”，福建船政生產(chǎn)管理二黨支部聚焦“硬任務”，敢啃“硬骨頭”，支部黨員迅速行動起來，以實際行動踐行責任擔當，用“硬核”舉措助力企業(yè)按下復工復產(chǎn)“快進鍵”。
安全第一
在黨支部書記、東南事業(yè)部安全環(huán)保部部長鄧訓欽的帶領下，安全環(huán)保部加強現(xiàn)場巡查管理力度,對生產(chǎn)現(xiàn)場、危險品庫、涂裝房、危廢庫、氣站等區(qū)域進行復工安全專項檢查，督查安全生產(chǎn)工作和環(huán)保問題整改落實情況，在微信平臺開展新入司員工三級安全教育，對現(xiàn)場勞務工進行“網(wǎng)格摸排”專項抽查等，確保安排部署到位、工作落實到位、管理人員全覆蓋。目前已開展“網(wǎng)格摸排”專項抽查49人次，復工安全專項檢查32次，微信平臺受教人數(shù)達到516人。
聞令而動
東南事業(yè)部生產(chǎn)管理部以“非常之舉”應對“非常之疫”。針對人員短缺、造船生產(chǎn)節(jié)點滯后、廠家調(diào)試人員不能按期到廠調(diào)試設備等問題，生產(chǎn)管理部根據(jù)勞力復崗情況，優(yōu)化生產(chǎn)策劃，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)勞力資源，將兵力集中在MW511-3主機動車前、DN-S225-1下水前船的重點項目，先后完成了DN-S225-1的軸舵系精中報檢、MW511-5在場地總組、DN455-2鋼板切割下料、DN65M-V-5進塢、DN-205-8開工和MW511-3主機動車等項目，做到效率最大化，有序地推進生產(chǎn)周期。
堅守崗位
東南事業(yè)部生產(chǎn)保障部除了做好日常設備的維護保養(yǎng)和管道線路的巡查檢修外，對離心機房和30多臺空壓機加強了清洗保養(yǎng)，確保船舶水、電、氣等動能設施的正常供應。為滿足復工復產(chǎn)后新碼頭1-5#軌及裝焊平臺的供氣要求，動能巡檢員周子強、高宏挺勇挑重擔，加班加點加快清洗保養(yǎng)進度，將原本需要一周的工作提前2天完成。3月7日，為了給船舶翻新提供動能設施，在人員緊缺的情況下，他們連續(xù)兩周加班加點，配置了36V電箱、380V電箱各6臺，安裝氣包12組，焊接直徑65MM、長約10M氣管20根，布線6000多米。同時，他們先后完成了5號軌的管道搶修、所有機房氣站壓力表和舊砂房露天氣罐及其他設備安全閥的更換等工作，為企業(yè)的復工復產(chǎn)提供堅強保障。
質(zhì)量為先
東南事業(yè)部品質(zhì)保證部采取自檢項目與對外項目結(jié)合等方式，積極協(xié)調(diào)各部室與船東、船檢積極推進各項工作，確保項目質(zhì)量達到驗收標準。3月15日品保部接到安裝DN85M-7的100噸克林吊基座的通知，要完成克林吊安裝，平整度精確測量是關(guān)鍵。黨員、精控室主任葉明偉與丁崢嶸接到通知后，在完成當日分段總組定位后，立即利用下班時間對平整度進行精確測量。克林吊基座法蘭面的平整度測量比較繁瑣，單日船舶壓載淺，船舶縱傾，要做到精確測量需在法蘭面來回放置反射接收儀40多次，他們不畏困難反復進行測量，通過電腦分析確保數(shù)據(jù)的準確性，保質(zhì)保量地完成檢測工作。
在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，生產(chǎn)管理二黨支部黨員將疫情防控和復工復產(chǎn)作為檢驗“不忘初心 牢記使命”主題教育成果的主戰(zhàn)場，以自己的實際行動展現(xiàn)著新時代黨員應有的責任與擔當。