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福建船政重工股份有限公司
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深入開展主題教育 持續拓展“三爭”行動 全力推動高質量發展
發布時間：2023-05-12
來源：宣傳辦公室
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隨著學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育的深入開展，福建船政立足企業實際，深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，各事業部精心策劃、因地制宜、積極發動，在公司上下形成“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的生動局面，奮力沖刺“雙過半”工作目標，實現了主題教育與企業中心工作“兩不誤、雙促進”。
東南造船奮戰二季度 持續攻堅不松勁
進入二季度，東南造船近千名工匠奮戰在車間、船臺、船塢、碼頭、機艙、甲板等各個工位上，所涉及的船型有1100TEU集裝箱船、1800TEU集裝箱船、5000馬力混合動力船、94米敷纜船、22500噸散貨船、18500噸油化船，累計數量高達20艘，其中既有出口船，又有國內船，堪稱是打了一場“船?！惫詰?，也是三年疫情之后大干快上的一道亮麗風景線。
公司持續開展“爭優爭先爭效”活動，對人員配置更加科學化、對生產點節控制更加得力、對精度要求更加嚴格、對質量管控更加到位、對工序安排更加合理、對分段儲備更加充分、對船舶下水完整性更加完備。在此前提下，領導班子不斷地總結經驗、推廣經驗，讓更多人共享經驗，又進一步促進了再創新。如今，1100TEU集裝箱船的分段船臺周期僅70天，碼頭周期壓縮至100天，進一步提升了船臺與碼頭的利用率，這樣就更有利于打了一場“船?！惫詰?。
福寧重工出新招推動企業持續發展
福寧重工為了推動企業生產經營持續發展，根據輕重緩急的需要，在隊伍建設、場地設施、產品定位、服務大局等方面通過精心謀劃，頻頻出新招，并取得了實際效果。
從生產經營的實際情況出發，投入資金開展技術改造，進一步填平補齊必要的生產設施與相應的后勤保障，創造更好的生產經營環境。在2022年投入了200多萬元技改資金，2023年又投入100多萬元，涵蓋項目有車間、吊車、叉車、分段涂裝房、組裝簡易工棚等。此外，利用原來的一艘舊船進行簡單改造，使之變為一座“浮動碼頭”，此舉既滿足了生產需求，又能做到修舊利用，達到了花小錢辦大事的目的。另外，為了創建海警公務執法船維修常駐點，福寧船舶重工積極創造條件，填平補齊各種軟硬件設施，使海警公務執法船維修常駐點盡快建成投入使用。
福寧重工在生產經營上，努力踐行既當好“主角”，又做好“配角”。尤其在船舶品種結構上，在全省率先開發建造新能源電推動集散兩用船、新能源純電動游船、大型鮑魚養殖平臺等，在福建船舶行業中當然成為了“主角”。與此同時，福寧重工又做好“配角”，主動承擔起福建船政總裝企業的艙口蓋、配套管件、鐵舾裝件等。這些產品需要投入人員多，制作起來活要細、做起來繁雜、占用場地大、堆起來如山、算起來產值又小。即便如此，福寧重工還是將“配角”做出了精彩。